Wéi ee Fluginstruktor ginn

Inhalt

• Weess d'Eligabilitéit Ufuerderunge
• Update Ären medezinesche Zertifika
• Huelt de FAA Written Exam a FOI
• Preparéieren Är Lektioune Pläng
• Praxis Instruktioune
• Huelt de Checkride

Wann Dir interesséiert sidd e Fluchinstruktor ze ginn, da sidd Dir Gléck - Fluchinstrukture sinn am Moment vill gefrot, an dëse besonnesche Karriärwee gëtt erwaart fir ganz e puer Joer an der Nofro ze bleiwen, laut e puer Experten.

Pilote wielen Fluchinstrukturen aus ville Grënn. Fir vill ass et en Dramjob an eng primär Akommesquell. Fir anerer ass et deen nächste Schrëtt um Wee fir e kommerziellen Pilot oder e Fluchgesellschafts Pilot ze ginn, a fir e puer ass et en Hobby deen se als Säitjob oder just for fun kënne genéissen. Déi meescht - wann net all - Fluchinstrukturen soen Iech datt se méi geléiert hunn nodeems se en zertifizéierte Fluchinstruktor (CFI) goufen wéi se woussten an et anzegoen.

D'FAA huet e Certified Flight Instructor Certificate (CFI) eraus an e Certified Flight Instructor - Instrument (CFII oder CFI-I) Add-on Zertifika. Fir Ären initialen Fluginstruktursertifika gëtt de Scheckfahrt mat engem FAA Examinator gemaach. Fir den Zousatzinstrument Zertifikat mécht all designéierte Examinator.

Hei sinn d'Schrëtt fir en FAA-zertifizéiert Fluginstruktorszertifika ze kréien:

Weess d'Eligabilitéit Ufuerderunge

Fluginstruktor Bewerber mussen op d'mannst 18 Joer al sinn, fäeg sinn Englesch ze liesen, schwätzen, schreiwen an ze verstoen an entweder e kommerziellen Pilotzertifikat oder en Airline Transport Pilot (ATP) Zertifika hunn.

Update Ären medezinesche Zertifika

Zënter datt Dir op d'mannst e kommerziellen Pilot Zertifikat muss halen fir de Fluchinstruktor Training ze fänken, sinn d'Chancen gutt datt Dir schonn e gültegt Fluchmedizin Zertifika hutt.

Dir braucht op d'mannst eng 3. Klass medizinesch fir als Pilot-an-Kommando vun engem Fliger ze handelen wann Dir d'Instruktiounen hutt, awer tatsächlech ass e Fluchinstruktor net erfuerderlech en aktuellen medizinesche Zertifikat ze hunn wann se net als Pilot am Kommando handelen. oder eng Leeschtung vun engem erfuerene Crewmember maachen. Déi meescht Instruktore wëllen awer PIC Fluchstonne logéieren, awer optrieden e gültegt medizinescht Zertifika ze halen. Et wäert Iech och verhënneren datt Dir Studenten zréckgräife mussen, déi nach net als Pilot am Kommando kënnen agéieren. Egal, wär Dir als Pilot am Kommando wärend Ärem Scheckfahrt fir dat zertifizéiert Fluginstruktursertifika, sou datt et kee Grond ass fir et auszeschalten wann Dir net schon een hutt.

Huelt de FAA Written Exam a FOI

Fir den CFI Zertifika sinn et zwou initial Examen déi Dir maache musst: De FOI (Fundamentals of Instruction) Examen an de FAA Certified Flight Instructor Knowledge Exam. De FOI befaasst Themen am Zesummenhang mat der Léier, sou wéi de Léierprozess, effektiv Léierelementer, Trainingstechniken, asw. Dir wëllt wahrscheinlech e Studieguide fir dëst kréien, sou wéi een aus Gleim, genau wéi de Wëssenschaftsexamen. De Wëssensexamen deckt alles wat Dir bis zu dësem Zäitpunkt geléiert hutt, och all Fräizäit-, Privat- a kommerziell Themen, souwéi Instrument, Multi-Motor an High-Performance Themen. Bal all Thema wou Dir denkt ka abegraff sinn.

Preparéieren Är Lektioune Pläng

Et ass besser ze preparéieren andeems Dir déiselwecht Pläng benotzt, déi Dir wëlles als aktive Instruktor ze benotzen. Verbréngt elo d'Zäit an d'Energie op dësem Deel, an Dir sidd Iech fir ëmmer dankbar. Dréckt Zeechnen, Charts, Diagrammer an alles wat hëlleft bei Ärer Diskussioun vun engem Thema. Kaaft déi cool Gadgeten, sou wéi d'Miniaturfliger oder e Computer hale wann Dir denkt datt et Iech hëlleft en Thema z'erklären. Dréckt relevante Berodungszirkularen (AC) a FAA Sécherheetsbriefing fir all Lektioun un, wann Dir denkt datt et Är zukünfteg Studenten hëlleft.

Vergiesst net sécher ze stellen, datt Är Lektiounspläng alles an de FAA Praktesch Testnormen (PTS) fir all Lektioun enthalen. (Zum Beispill, wann d'PTS Referenz Entscheedung trefft, gitt sécher datt Dir e Plang enthält fir d'Entscheedung vum Student während all Fluch oder all Lektioun ze bewäerten.)

Praxis Instruktioune

Äre CFI Training wäert héchstwahrscheinlech mat engem erfuerene Instruktor sinn. Wann Dir an enger Zäit net geflunn ass, da kann den Ufank vun Ärem Training eng Bewäertung sinn. Dir übt all Manöver bis zu PTS Standards a gitt sécher datt Dir mat lokal Operatiounen an FARs aktuell sidd.

Déi meescht vun Ärem CFI-Training sinn awer vum richtege Sëtz. Dir üft d'Interpretéiere vun engem pretendéierte Student, Demonstréiere Manöveren, kuckt de "Student" déi selwecht Manöveren ausféieren, an dann de Student bewäert a coacht. Um Buedem léiert Dir Ären Instruktor wéi Dir e Student iwwer déi verschidden Themen hätt, an Dir gitt de Student kuerz virun an no all Fluch kuerz ofdecken. Dir wäert am Wesentlechen Roll spillen bis Dir bequem alles léiert a ville Szenarien. Vergiesst net Är Lektiounspläng ze benotzen.

Huelt de Checkride

Wann Dir déi nei Roll als Fluchinstruktor beherrscht hutt, ënnerschreift Ären Instruktor Iech fir de Scheckfahrt. Zënter datt Dir scho Reiden iwwerpréift hutt, wësst Dir wat Dir erwaart - zum gréissten Deel. Opgepasst awer datt den CFI Scheckfahrt bekannt ass déi grujelendst vun hinnen all ze sinn, a vill Instruktoren hunn Multi-Day Kontrollfahren (16 + Stonnen) ausgehale virum Passage. Et gëtt vill Material fir ze decken, an e puer Examinateuren gär all Detail um Buedem fir ze garantéieren datt Dir bereet sidd. Déi aner wäerten e puer Saache bedecken an, wann zefridden, wäerten op de Fluch goen. Awer waart net op eppes. Bereet sou vill wéi méiglech.

Denkt drun, den Examinator ass ze testen fir ze kucken wéi engen Instrukter Dir wäert sinn, also handelt professionell zu all Moment a passt passend. Virstellen datt den Examinator e Student ass an iwwer alles erkläert. Schleeft net op d'Sécherheetsbriefing, a loosst den Examinator / Student net mat eppes illegal maachen. Iwwerwaacht se gutt.